2021 में, राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग ने रिफाइनरियों में कच्चे तेल के कोटा के उपयोग की समीक्षा की, और फिर आयातित तनु बिटुमेन, लाइट साइकिल ऑयल और अन्य कच्चे माल पर उपभोग कर नीति को लागू किया, साथ ही परिष्कृत तेल बाजार में विशेष सुधारों और रिफाइनरियों के कच्चे तेल के कोटा को प्रभावित करने वाली नीतियों की एक श्रृंखला को लागू किया।
12 अगस्त, 2021 को, गैर-सरकारी व्यापार के लिए कच्चे तेल के आयात भत्ते की तीसरी खेप जारी होने के साथ, कुल मात्रा 4.42 मिलियन टन है, जिसमें से झेजियांग पेट्रोकेमिकल को 3 मिलियन टन, ओरिएंटल हुआलोंग को 750,000 टन, डोंगयिंग यूनाइटेड पेट्रोकेमिकल को 42,10,000 टन और हुआलियन पेट्रोकेमिकल को 250,000 टन की मंजूरी मिली है। कच्चे तेल के गैर-सरकारी व्यापार भत्ते की तीसरी खेप जारी होने के बाद, तीसरी खेप की सूची में शामिल सभी 4 स्वतंत्र रिफाइनरियों को 2021 के लिए पूरी तरह से मंजूरी मिल गई है। आइए, 2021 में कच्चे तेल के कोटा की तीनों खेपों के जारी होने पर एक नज़र डालते हैं।
तालिका 1: वर्ष 2020 और 2021 के बीच कच्चे तेल के आयात कोटा की तुलना
टिप्पणी: केवल विलंबित कोकिंग उपकरण वाले उद्यमों के लिए।
यह उल्लेखनीय है कि यद्यपि कच्चे तेल के कोटे के तीसरे बैच के विकेंद्रीकरण के बाद झेजियांग पेट्रोकेमिकल को कच्चे तेल का पूरा 20 मिलियन टन का कोटा प्राप्त हुआ, फिर भी यह 20 मिलियन टन कच्चा तेल कंपनी की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है। अगस्त से, झेजियांग पेट्रोकेमिकल के संयंत्र ने उत्पादन कम कर दिया, और पेट्रोलियम कोक का नियोजित उत्पादन भी जुलाई में 90,000 टन से घटकर 60,000 टन हो गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 30% की कमी है।
लोंगझोंग इन्फॉर्मेशन के विश्लेषण के अनुसार, पिछले कुछ वर्षों में कच्चे तेल के गैर-सरकारी आयात भत्ते के केवल तीन बैच जारी किए गए हैं। बाजार में आम धारणा यह है कि तीसरा बैच अंतिम बैच है। हालांकि, देश ने इस संबंध में कोई स्पष्ट नियम जारी नहीं किया है। यदि 2021 में कच्चे तेल के गैर-सरकारी आयात भत्ते के केवल तीन बैच जारी किए जाते हैं, तो बाद के समय में झेजियांग पेट्रोकेमिकल में पेट्रोलियम कोक का उत्पादन चिंताजनक होगा, और घरेलू उच्च-सल्फर पेट्रोलियम कोक की मात्रा में भी और गिरावट आएगी।
कुल मिलाकर, 2021 में कच्चे तेल के कोटा में कटौती से रिफाइनरियों को कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है। हालांकि, पारंपरिक रिफाइनरियों के रूप में, उत्पादन और संचालन अपेक्षाकृत लचीले होते हैं। आयातित ईंधन तेल कच्चे तेल के कोटा में आई कमी को पूरा कर सकता है, लेकिन बड़ी रिफाइनरियों के लिए, यदि इस वर्ष कच्चे तेल के कोटा का चौथा बैच विकेंद्रीकृत नहीं किया जाता है, तो इससे रिफाइनरी के संचालन पर कुछ हद तक असर पड़ सकता है।
पोस्ट करने का समय: 16 अगस्त 2021