सितंबर में बाहरी डिस्क की कीमतें ऊंची बनी रहीं, पेट्रोलियम कोक संसाधनों के आयात में कमी आई।

साल की दूसरी छमाही से घरेलू तेल कोक की कीमतें बढ़ रही हैं, और विदेशी बाजार की कीमतों में भी तेजी देखी जा रही है। चीन के एल्युमीनियम कार्बन उद्योग में पेट्रोलियम कार्बन की उच्च मांग के कारण, जुलाई से अगस्त तक चीनी पेट्रोलियम कोक का आयात 90 लाख से 10 लाख टन प्रति माह के बीच बना रहा। लेकिन विदेशी कीमतों में लगातार वृद्धि के कारण, उच्च कीमत वाले संसाधनों के प्रति आयातकों का उत्साह कम हो गया है।

चित्र 1 उच्च-सल्फर स्पंज कोक का मूल्य चार्ट

6.5% सल्फर वाले स्पंज कोक की कीमत को ही लें, जहां FOB (फॉर-ऑन-बेस्ड) कीमत में 8.50 डॉलर की वृद्धि हुई है, जो जुलाई की शुरुआत में 105 डॉलर प्रति टन से बढ़कर अगस्त के अंत में 113.50 डॉलर हो गई। वहीं, CFR (कन्वर्जन-फ्री रेट) में 17 डॉलर प्रति टन या 10.9% की वृद्धि हुई, जो जुलाई की शुरुआत में 156 डॉलर प्रति टन से बढ़कर अगस्त के अंत में 173 डॉलर प्रति टन हो गई। इससे पता चलता है कि साल के दूसरे छमाही से न केवल विदेशी तेल और कोक की कीमतें बढ़ रही हैं, बल्कि शिपिंग शुल्क की कीमतों में भी लगातार वृद्धि हो रही है। आइए शिपिंग लागतों पर एक विशेष नज़र डालें।

चित्र 2 बाल्टिक सागर बीएसआई माल ढुलाई दर सूचकांक का परिवर्तन आरेख

चित्र 2 से देखा जा सकता है कि बाल्टिक बीएसआई माल ढुलाई दर सूचकांक में परिवर्तन से पता चलता है कि वर्ष की दूसरी छमाही से समुद्री माल ढुलाई की कीमतों में एक संक्षिप्त सुधार दिखाई दिया, लेकिन उसके बाद कीमतों में तेजी से वृद्धि जारी रही। अगस्त के अंत तक, बाल्टिक बीएसआई माल ढुलाई दर सूचकांक 24.6% तक बढ़ गया, जो दर्शाता है कि वर्ष की दूसरी छमाही में समुद्री माल ढुलाई दर में निरंतर वृद्धि माल ढुलाई दर में वृद्धि से निकटता से संबंधित है, और निश्चित रूप से, मांग के समर्थन की मजबूती को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए।

माल ढुलाई और मांग में वृद्धि के चलते आयातित कोक तेल की कीमतों में बढ़ोतरी हो रही है। घरेलू मांग के मजबूत समर्थन के बावजूद, आयातकों में अभी भी "उच्च कीमतों का डर" बना हुआ है। लॉन्गझोंग सूचना के अनुसार, सितंबर से अक्टूबर तक आयातित कोक तेल की कुल मात्रा में उल्लेखनीय गिरावट आ सकती है।

चित्र 3 वर्ष 2020-2021 के दौरान आयातित तेल कोक की तुलनात्मक आरेख।

2021 की पहली छमाही में, चीन का पेट्रोलियम कोक का कुल आयात 6,553.9 मिलियन टन रहा, जो पिछले वर्ष की तुलना में 1,526.6 मिलियन टन या 30.4% अधिक है। वर्ष की पहली छमाही में पेट्रोलियम कोक का सबसे बड़ा आयात जून में हुआ, जो 1,4708 मिलियन टन था, और पिछले वर्ष की तुलना में 14% अधिक है। चीन के कोक आयात में पहली बार वार्षिक आधार पर गिरावट आई है, जो पिछले जुलाई से 2,19,600 टन कम है। वर्तमान शिपिंग आंकड़ों के अनुसार, अगस्त में पेट्रोलियम कोक का आयात 1 मिलियन टन से अधिक नहीं हो सका, जो पिछले वर्ष अगस्त की तुलना में थोड़ा कम है।

चित्र 3 से देखा जा सकता है कि सितंबर से नवंबर 2020 के दौरान तेल कोक के आयात की मात्रा पूरे वर्ष की तुलना में सबसे कम रही। लोंगझोंग सूचना के अनुसार, 2021 में भी तेल कोक के आयात में गिरावट सितंबर से नवंबर के दौरान ही देखी जा सकती है। इतिहास में घटनाएं अक्सर एक जैसी होती हैं, लेकिन उनका दोहराव नहीं होता। 2020 की दूसरी छमाही में विदेशों में महामारी फैली और तेल कोक का उत्पादन कम हो गया, जिससे आयातित कोक की कीमतों में उलटफेर हुआ और आयात की मात्रा में कमी आई। 2021 में, कई कारकों के प्रभाव से, बाहरी बाजार में कीमतें काफी बढ़ गईं और आयातित तेल कोक के व्यापार का जोखिम लगातार बढ़ता रहा, जिससे आयातकों के ऑर्डर देने के उत्साह पर असर पड़ा या फिर वर्ष की दूसरी छमाही में तेल कोक के आयात में कमी आई।

सामान्य तौर पर, आयातित कोक तेल की कुल मात्रा सितंबर के बाद वर्ष की पहली छमाही की तुलना में काफी कम हो जाएगी। यद्यपि घरेलू कोक तेल की आपूर्ति में और सुधार होने की उम्मीद है, फिर भी अक्टूबर के अंत तक इसकी कमी बनी रह सकती है।